Чӣ тавр дуруст интихоб кардани MOSFET-ҳои шиддати хурд

Интихоби шиддати хурди MOSFET қисми хеле муҳими он астMOSFETинтихоби хуб нест, метавонад ба самаранокӣ ва арзиши тамоми схема таъсир расонад, аммо инчунин ба муҳандисон мушкилоти зиёде меорад, ки чӣ гуна MOSFET-ро дуруст интихоб кардан мумкин аст?

Интихоби канали N ё P-канал Қадами аввал дар интихоби дастгоҳи дуруст барои тарҳ ин қарор аст, ки оё истифода бурдани канали N-канал ё P-канали MOSFET Дар як барномаи маъмулии барқ, MOSFET гузариши паҳлӯи пастшиддатро ташкил медиҳад, вақте ки MOSFET ба замин пайваст карда шудааст ва сарборӣ ба шиддати магистралӣ пайваст карда мешавад. Дар гузариши паҳлӯи шиддати паст, бояд канали N-канали MOSFET бо назардошти шиддати зарурӣ барои хомӯш кардан ё фурӯзон кардани дастгоҳ истифода шавад.

Вақте ки MOSFET ба автобус пайваст мешавад ва сарборӣ ба замин пайваст карда мешавад, бояд гузаргоҳи паҳлӯи баландшиддати баланд истифода шавад. MOSFET-ҳои канали P одатан дар ин топология, боз барои баррасии гардонандаи шиддат истифода мешаванд. Рейтинги ҷорӣро муайян кунед. Рейтинги ҷории MOSFET-ро интихоб кунед. Вобаста аз сохтори схема, ин рейтинги ҷорӣ бояд ҳадди аксаре бошад, ки сарборӣ дар ҳама ҳолатҳо тоб оварда метавонад.

Монанди ҳолати шиддат, конструктор бояд кафолат диҳад, ки интихобшудаMOSFETметавонад ба ин рейтинги ҷорӣ тоб оварад, ҳатто вақте ки система ҷараёнҳои хӯшаҳоро тавлид мекунад. Ду ҳолати кунунӣ, ки бояд баррасӣ шаванд, режими доимӣ ва суръатҳои набз мебошанд. Дар ҳолати интиқоли доимӣ, MOSFET дар ҳолати устувор қарор дорад, вақте ки ҷараён пайваста аз дастгоҳ мегузарад.

Хӯшаҳои набзи он вақте мебошанд, ки аз дастгоҳ ҷараёнҳои калон (ё шиддати ҷараён) ҷорӣ мешаванд. Пас аз муайян кардани ҷараёнҳои максималӣ дар ин шароит, ин танҳо масъалаи бевосита интихоб кардани дастгоҳест, ки ба ин ҳадди аксар тоб оварда метавонад. Муайян кардани талаботҳои гармидиҳӣ Интихоби MOSFET инчунин ҳисоб кардани талаботи гармии системаро талаб мекунад. Дизайнер бояд ду сенарияи гуногунро баррасӣ кунад, бадтарин ҳолат ва ҳолати воқеӣ. Тавсия дода мешавад, ки ҳисобкунии бадтарин истифода шавад, зеро он маржаи бештари бехатариро таъмин мекунад ва кафолат медиҳад, ки система аз кор набарояд. Дар варақаи маълумоти MOSFET низ баъзе андозагирӣ мавҷуданд; ба монанди муқовимати гармии байни пайванди нимноқилҳои дастгоҳи баста ва муҳити зист ва ҳарорати максималии пайвастшавӣ. Қарор дар бораи иҷрои коммутатсионӣ, қадами ниҳоӣ дар интихоби MOSFET ин қарор дар бораи иҷрои коммутатсионӣ мебошад.MOSFET.

Параметрҳои зиёде мавҷуданд, ки ба кори гузариш таъсир мерасонанд, аммо муҳимтар аз ҳама дарвоза/дренаж, дарвоза/манбаъ ва зарфияти дренаж/манба мебошанд. Ин зарфиятҳо дар дастгоҳ талафоти коммутатсионӣ эҷод мекунанд, зеро онҳо бояд ҳангоми ҳар як гузариш пур карда шаванд. аз ин рӯ, суръати ивазкунии MOSFET кам мешавад ва самаранокии дастгоҳ коҳиш меёбад. Барои ҳисоб кардани талафоти умумии дастгоҳ ҳангоми гузариш, конструктор бояд талафоти фурӯзон (Eon) ва талафоти хомӯширо ҳисоб кунад.

Вақте ки арзиши vGS хурд аст, қобилияти азхудкунии электронҳо қавӣ нест, ихроҷ - манбаи байни канали ноқилӣ ҳанӯз вуҷуд надорад, vGS зиёд мешавад, ки ба қабати болоии P қабати рӯизаминии электронҳо ҷаббида мешавад, вақте ки vGS ба як арзиши муайян, ин электронҳо дар дарвозаи наздикии субстрати P як қабати тунуки навъи N-ро ташкил медиҳанд ва бо ду минтақаи N + пайваст Вақте ки vGS ба дараҷаи муайян мерасад арзиши, ин электронҳо дар дарвозаи дар наздикии субстрат P намуди хоҳад қабати тунуки-намуди ташкил ва ба ду минтақаи N + пайваст, дар дренаж - манбаи канали гузаронандаи навъи N, навъи гузаронандаи он ва муқобили Р субстрат, ки қабати зидди типро ташкил медиҳад. vGS калонтар аст, наќши пайдоиши нимноќилњо ќувваи майдони электрї, азхудкунии электронњо ба беруни субстрат Р, њар ќадар канали ноќил ѓафстар бошад, муќовимати канал њамон ќадар паст мешавад. Яъне, N-канали MOSFET дар vGS < VT, наметавонад канали гузаронандаро ташкил диҳад, найча дар ҳолати буридан қарор дорад. То он даме, ки vGS ≥ VT, танҳо вақте ки таркиби канал. Пас аз таъсиси канал, тавассути илова кардани шиддати пешакии vDS байни дренаж - манбаъ ҷараёни дренажӣ тавлид мешавад.

Аммо Vgs афзоишро идома медиҳад, биёед бигӯем, ки IRFPS40N60KVgs = 100V ҳангоми Vds = 0 ва Vds = 400V, ду шарт, функсияи найча барои чӣ таъсир мерасонад, агар сӯхта шавад, сабаб ва механизми дохилии раванд ин аст, ки чӣ тавр зиёд шудани Vgs кам мешавад Rds (фаъол) талафоти гузаришро коҳиш медиҳад, аммо дар айни замон Qg-ро зиёд мекунад, то талафоти фаъолкунӣ калонтар шавад ва ба он таъсир расонад. самаранокии шиддати MOSFET GS аз ҷониби Vgg ба барқгиранда ва болоравии Cgs, ба шиддати нигоҳдории Vth расид, MOSFET оғоз гузаронанда; Баландшавии ҷорӣ MOSFET DS, Иқтидори Миллиер дар фосила аз сабаби разряди DS ва разряд, пуркунии зарфияти GS таъсири зиёд надорад; Qg = Cgs * Vgs, аммо заряд афзоишро идома медиҳад.

Шиддати DS-и MOSFET ба ҳамон шиддати Vgs паст мешавад, иқтидори Миллиер хеле меафзояд, шиддати гардонандаи беруна пуркунии иқтидори Миллиерро қатъ мекунад, шиддати иқтидори GS бетағйир мемонад, шиддат дар иқтидори Миллер меафзояд, дар ҳоле ки шиддат дар зарфияти DS коҳишро идома медиҳад; шиддати DS-и MOSFET то шиддат дар ҷараёни тофта паст мешавад, иқтидори Миллиер хурдтар мешавад. шиддат ва шиддати иқтидори GS баланд мешавад; каналҳои андозагирии шиддат силсилаи 3D01, 4D01 ва Nissan's 3SK мебошанд.

Муайян кардани қутби G (дарвоза): фишанги диодҳои мултиметрро истифода баред. Агар як пиёда ва ду пойи дигар байни пастшавии шиддати мусбат ва манфӣ аз 2V зиёдтар бошад, яъне намоиши "1", ин пой дарвозаи G аст. Ва он гоҳ қаламро иваз кунед, то ки боқимондаи ду пойро чен кунед, пастшавии шиддат он вақт хурд аст, қалами сиёҳ ба қутби D (дренаж), қалами сурх ба қутби S (манбаъ) пайваст карда мешавад.