Тавсифи ҳар як параметри MOSFETs

VDSS Максимум шиддати дренаж-Манбаъ

Ҳангоми кӯтоҳ кардани манбаи дарвоза, рейтинги шиддати манбаи дренаж (VDSS) шиддати максималӣ мебошад, ки метавонад ба манбаи дренаж бидуни шикастани тарма татбиқ карда шавад. Вобаста аз ҳарорат, шиддати воқеии шикастани тарма метавонад аз VDSS номиналӣ камтар бошад. Барои тавсифи муфассали V(BR)DSS, нигаред ба Электростатикӣ

Барои тавсифи муфассали V(BR)DSS, ба Хусусиятҳои электростатикӣ нигаред.

VGS Максимум шиддати манбаи дарвоза

Рейтинги шиддати VGS шиддати ҳадди аксарест, ки метавонад байни сутунҳои манбаи дарвоза татбиқ карда шавад. Мақсади асосии муқаррар кардани ин рейтинги шиддат пешгирӣ кардани зарар ба оксиди дарвоза мебошад, ки аз шиддати аз ҳад зиёд ба вуҷуд омадааст. Шиддати воқеие, ки оксиди дарвоза тоб оварда метавонад, аз шиддати номиналӣ хеле баландтар аст, аммо бо раванди истеҳсолот фарқ мекунад.

Оксиди воқеии дарвоза метавонад ба шиддатҳои баландтар аз шиддати номиналӣ тоб оварад, аммо ин бо раванди истеҳсолот фарқ мекунад, аз ин рӯ нигоҳ доштани VGS дар дохили шиддати номиналӣ эътимоднокии барномаро таъмин мекунад.

ID - Ҷараёни доимии ихроҷ

ID ҳамчун ҳадди максималии иҷозатдодашудаи ҷараёни доимии доимӣ дар ҳарорати максималии номиналии пайвастшавӣ, TJ (макс) ва ҳарорати сатҳи қубур аз 25 ° C ё баландтар муайян карда мешавад. Ин параметр функсияи муқовимати гармии номиналӣ байни пайвастшавӣ ва корпус, RθJC ва ҳарорати корпус мебошад:

Талафоти гузариш ба ID дохил карда нашудаанд ва нигоҳ доштани ҳарорати сатҳи қубур дар 25 ° C (Tcase) барои истифодаи амалӣ душвор аст. Аз ин рӯ, ҷараёни воқеии коммутатсионӣ дар замимаҳои ивазкунандаи сахт одатан камтар аз нисфи рейтинги ID @ TC = 25°C аст, одатан дар доираи 1/3 то 1/4. мукаммалкунанда.

Илова бар ин, ID-ро дар ҳарорати мушаххас метавон ҳисоб кард, агар муқовимати гармии JA истифода шавад, ки ин арзиши воқеӣтар аст.

IDM - Ҷараёни дренажии импулс

Ин параметр миқдори ҷараёни импулсиро, ки дастгоҳ идора карда метавонад, инъикос мекунад, ки аз ҷараёни доимии доимӣ хеле баландтар аст. Мақсади муайян кардани IDM ин аст: минтақаи ohmic хати. Барои шиддати муайяни дарвоза-манбаи,MOSFETбо ҳадди аксар резиши ҷорӣ гузаронида мешавад

ҷорӣ. Тавре ки дар расм нишон дода шудааст, барои шиддати додаи дарвоза-манбаъ, агар нуқтаи корӣ дар минтақаи хатӣ ҷойгир бошад, афзоиши ҷараёни дренаж шиддати манбаи дренажро зиёд мекунад, ки талафоти интиқолро зиёд мекунад. Кори тӯлонӣ бо нерӯи баланд боиси аз кор баромадани дастгоҳ мегардад. Ба ин иллат

Аз ин рӯ, IDM-и номиналӣ бояд дар поёни минтақа бо шиддати маъмулии гардонандаи дарвоза муқаррар карда шавад. Нуқтаи буриши минтақа дар чорроҳаи Vgs ва каҷ аст.

Аз ин рӯ, маҳдудияти зичии болоии ҷорӣ бояд муқаррар карда шавад, то аз ҳад зиёд гарм шудан ва сӯхтани чип пешгирӣ карда шавад. Ин аслан барои пешгирӣ кардани ҷараёни аз ҳад зиёди ҷараён тавассути симҳои бастаҳо мебошад, зеро дар баъзе ҳолатҳо "пайвасти заифтарин" дар тамоми чип чип нест, балки баста оварда мерасонад.

Бо назардошти маҳдудиятҳои таъсири гармӣ ба IDM, афзоиши ҳарорат аз паҳнои импулс, фосилаи вақти байни импулсҳо, паҳншавии гармӣ, RDS(фаъол) ва шакли мавҷ ва амплитудаи ҷараёни импулс вобаста аст. Танҳо қонеъ кардани он, ки ҷараёни импулс аз ҳадди IDM зиёд нест, кафолат намедиҳад, ки ҳарорати пайвастшавӣ

аз арзиши максималии иҷозатдодашуда зиёд нест. Ҳарорати пайвастшавӣ дар зери ҷараёни импулсро тавассути истинод ба муҳокимаи муқовимати гармии муваққатӣ дар хосиятҳои гармидиҳӣ ва механикӣ ҳисоб кардан мумкин аст.

PD - Њамагї иљозат Канал нерўи барқ

Пардохти умумии қувваи иҷозатдодашудаи канал миқдори ҳадди ниҳоии қувваи барқро, ки аз ҷониби дастгоҳ пароканда карда мешавад, калибр мекунад ва метавонад ҳамчун функсияи ҳарорати максималии пайвастшавӣ ва муқовимати гармӣ дар ҳарорати ҳолати 25°C ифода карда шавад.

TJ, TSTG - Диапазони ҳарорати муҳити корӣ ва нигоҳдорӣ

Ин ду параметр диапазони ҳарорати пайвандро, ки аз ҷониби муҳити корӣ ва нигоҳдории дастгоҳ иҷозат дода шудааст, калибр мекунанд. Ин диапазони ҳарорат барои қонеъ кардани мӯҳлати ҳадди ақали кори дастгоҳ муқаррар карда шудааст. Таъмини дар ин диапазони ҳарорат кор кардани дастгоҳ мӯҳлати кори онро хеле дароз мекунад.

EAS-Ягона набзи тарма шикастани Энергетика

 

Агар афзоиши шиддат (одатан аз сабаби ихроҷи ҷараён ва индуктивии гумроҳӣ) аз шиддати вайроншавӣ зиёд набошад, дастгоҳ ба вайроншавии тарма дучор намеояд ва бинобар ин қобилияти пароканда кардани шикастани тармаро талаб намекунад. Энергияи шикастани тарма изофаи муваққатиро, ки дастгоҳ таҳаммул карда метавонад, калибр мекунад.

Энергияи шикастани тарма арзиши бехатари шиддати аз ҳад зиёди гузарандаро, ки дастгоҳ таҳаммул карда метавонад, муайян мекунад ва аз миқдори энергияе, ки барои шикастани тарма бояд сарф шавад, вобаста аст.

Дастгоҳе, ки рейтинги энергияи шикастани тармаро муайян мекунад, одатан рейтинги EAS-ро низ муайян мекунад, ки маънояш ба рейтинги UIS шабоҳат дорад ва муайян мекунад, ки чӣ қадар энергияи баръакси шикастани тарма дастгоҳ метавонад бехатар азхуд кунад.

L арзиши индуктивӣ ва iD ҷараёни қуллае мебошад, ки дар индуктор ҷорӣ мешавад, ки ногаҳон ба ҷараёни дренажӣ дар дастгоҳи ченкунӣ табдил меёбад. Шиддате, ки дар индуктор тавлид мешавад, аз шиддати шикасти MOSFET зиёд аст ва боиси шикастани тарма мегардад. Ҳангоми шикастани тарма, ҷараён дар индуктор тавассути дастгоҳи MOSFET мегузарад, гарчанде киMOSFETхомӯш аст. Энергияе, ки дар индуктор нигоҳ дошта мешавад, ба энергияе, ки дар индуктори гумшуда нигоҳ дошта мешавад ва аз ҷониби MOSFET пароканда мешавад, монанд аст.

Ҳангоме ки MOSFET-ҳо ба таври мувозӣ пайваст мешаванд, шиддатҳои вайроншавӣ байни дастгоҳҳо қариб якхела нестанд. Он чизе, ки одатан рӯй медиҳад, ин аст, ки як дастгоҳ аввалин шуда вайроншавии тармаро эҳсос мекунад ва тамоми ҷараёнҳои (энергия) минбаъдаи вайроншавии тарма аз он дастгоҳ мегузарад.

Гӯш - Энергияи тармаҳои такрорӣ

Энергияи тармаҳои такрорӣ ба "стандарти саноатӣ" табдил ёфтааст, аммо бидуни муқаррар кардани басомад, талафоти дигар ва миқдори хунуккунӣ ин параметр ҳеҷ маъно надорад. Ҳолати паҳншавии гармӣ (сардшавӣ) аксар вақт энергияи такрории тармаро идора мекунад. Пешгӯии сатҳи энергияе, ки дар натиҷаи шикастани тарма тавлид мешавад, низ душвор аст.

Пешгӯии сатҳи энергияе, ки дар натиҷаи шикастани тарма тавлид мешавад, низ душвор аст.

Маънои воқеии рейтинги EAR ин калибровка кардани энергияи такрории пошхӯрии тарма аст, ки дастгоҳ тоб оварда метавонад. Ин таъриф пешбинӣ мекунад, ки маҳдудият дар басомад вуҷуд надорад, то дастгоҳ аз ҳад зиёд гарм нашавад, ки ин барои ҳама гуна дастгоҳе, ки дар он ҷо вайроншавии тарма рух медиҳад, воқеӣ аст.

Ин фикри хуб аст, ки ҳарорати дастгоҳ дар кор ё гармкунаки гармкунакро чен кунед, то бубинед, ки оё дастгоҳи MOSFET ҳангоми санҷиши тарҳи дастгоҳ аз ҳад зиёд гарм мешавад, махсусан барои дастгоҳҳое, ки эҳтимоли шикастани тарма вуҷуд дорад.

IAR - ҷараёни шикастани тарма

Барои баъзе дастгоҳҳо, тамоюли канори ҷорӣ дар чип ҳангоми шикастани тарма талаб мекунад, ки IAR ҷорӣ тарма маҳдуд бошад. Ҳамин тариқ, ҷараёни тарма ба "чопи хуби" тавсифи энергетикии шикастани тарма табдил меёбад; кобилияти хакикии дастгохро нишон медихад.

Қисми II Хусусиятҳои электрикии статикӣ

V(BR)DSS: Шиддати шикастани дренаж-манбаи (шиддати нобудшавӣ)

V(BR)DSS (баъзан VBDSS номида мешавад) шиддати манбаи дренаж мебошад, ки дар он ҷараёне, ки тавассути дренаж ҷараён дорад, дар ҳарорати муайян ва кӯтоҳ будани манбаи дарвоза ба арзиши мушаххас мерасад. Шиддати сарчашмаи дренаж дар ин ҳолат шиддати шикастани тарма мебошад.

V(BR)DSS коэффисиенти мусбати ҳарорат аст ва дар ҳарорати паст V(BR)DSS аз рейтинги максималии шиддати манбаъи дренаж дар 25°С камтар аст. Дар -50°C, V(BR)DSS аз рейтинги максималии шиддати манбаъи дренаж дар -50°C камтар аст. Дар -50°C, V(BR)DSS тақрибан 90% аз ҳадди ниҳоии шиддати дренаж дар 25°C мебошад.

VGS(th), VGS(хомӯш): Шиддати ҳадди ақалл

VGS(th) ин шиддатест, ки дар он шиддати иловагии манбаи дарвоза метавонад боиси сар задани дренаж гардад ё ҳангоми хомӯш кардани MOSFET ҷараён нопадид шавад ва шартҳои озмоиш (ҷараёни дренаж, шиддати манбаи дренаж, пайвастшавӣ) харорат) низ муайян карда шудаанд. Одатан, ҳама дастгоҳҳои дарвозаи MOS гуногунанд

шиддати остона гуногун хоҳад буд. Аз ин рӯ, диапазони тағирёбии VGS(th) муайян карда мешавад.VGS(th) коэффисиенти манфии ҳарорат аст, вақте ки ҳарорат баланд мешавад,MOSFETдар шиддати нисбатан пасти манбаи дарвоза фурӯзон хоҳад шуд.

RDS (дар): Муқовимат

RDS(фаъолият) муқовимат ба манбаъи дренаж аст, ки дар ҷараёни мушаххаси дренаж (одатан нисфи ҷараёни ID), шиддати манбаи дарвоза ва 25°C чен карда мешавад. RDS(фаъол) муқовимати манбаи дренаж аст, ки дар ҷараёни мушаххаси дренаж (одатан нисфи ҷараёни ID), шиддати манбаи дарвоза ва 25°C чен карда мешавад.

IDSS: ҷараёни резиши шиддати дарвозаи сифр

IDSS ҷараёни ихроҷ байни дренаж ва манбаъ дар як шиддати манбаи дренаж аст, вақте ки шиддати манбаи дарвоза сифр аст. Азбаски ҷараёни ихроҷ бо ҳарорат зиёд мешавад, IDSS ҳам дар ҳарорати хонагӣ ва ҳам дар ҳарорати баланд муайян карда мешавад. Пардохти қувваи барқро аз ҷараёни ихроҷ бо роҳи зарб задани IDSS бо шиддат байни манбаъҳои дренажӣ, ки одатан ночиз аст, ҳисоб кардан мумкин аст.

IGSS - Ҷойгиршавии манбаи дарвоза

IGSS ҷараёни ихроҷест, ки аз дарвоза бо шиддати манбаи мушаххаси дарвоза мегузарад.

Қисми III Хусусиятҳои барқии динамикӣ

Ciss: Иқтидори вуруд

Иқтидори байни дарвоза ва манбаъ, ки бо сигнали AC тавассути кӯтоҳ кардани дренаж ба манбаъ чен карда мешавад, иқтидори воридотӣ мебошад; Ciss тавассути пайваст кардани иқтидори дренажии дарвоза, Cgd ва иқтидори манбаи дарвоза, Cgs, дар мувозӣ ё Ciss = Cgs + Cgd ташаккул меёбад. Дастгоҳ ҳангоми пур кардани иқтидори воридотӣ ба шиддати ҳадди ниҳоии барқ ​​​​фаъол мешавад ва ҳангоми ба андозаи муайян холӣ кардани он хомӯш мешавад. Аз ин рӯ, схемаи ронанда ва Ciss ба таъхири фурӯзон ва хомӯш кардани дастгоҳ таъсири мустақим доранд.

Coss: Иқтидори баромад

Иқтидори баромад ин иқтидори байни дренаж ва манбаест, ки бо сигнали AC ҳангоми кӯтоҳ кардани манбаи дарвоза чен карда мешавад. Барои замимаҳои ивазкунии нарм, Coss хеле муҳим аст, зеро он метавонад резонансро дар схема ба вуҷуд орад.

Crss: Иқтидори интиқоли баръакс

Иқтидори интиқоли баръакс дар байни дренаж ва дарвоза бо манбаи асоснок чен карда мешавад. Иқтидори интиқоли баръакс ба иқтидори дренажии дарвоза баробар аст, Cres = Cgd ва аксар вақт иқтидори Миллер номида мешавад, ки яке аз муҳимтарин параметрҳои вақти баландшавӣ ва пастшавии коммутатор мебошад.

Ин як параметри муҳими вақти баландшавӣ ва пастшавии гузариш аст ва инчунин ба вақти таъхири хомӯшкунӣ таъсир мерасонад. Иқтидор бо афзоиши шиддати дренаж кам мешавад, махсусан иқтидори баромад ва иқтидори интиқоли баръакс.

Qgs, Qgd ва Qg: Пардохти дарвоза

Арзиши заряди дарвоза заряди дар конденсатор дар байни терминалҳо нигоҳ дошташударо инъикос мекунад. Азбаски заряди конденсатор бо шиддат дар лаҳзаи гузариш тағир меёбад, аксар вақт ҳангоми тарҳрезии схемаҳои драйвери дарвоза таъсири заряди дарвоза ба назар гирифта мешавад.

Qgs заряд аз 0 то нуқтаи аввали гардиш аст, Qgd қисмат аз нуқтаи аввал то нуқтаи дуюм (инчунин заряди "Миллер" номида мешавад) ва Qg қисмат аз 0 то нуқтаест, ки VGS ба диски мушаххас баробар аст. Шиддат.

Тағйирёбии ҷараёни ихроҷ ва шиддати манбаи ихроҷ ба арзиши заряди дарвоза таъсири нисбатан кам доранд ва заряди дарвоза бо ҳарорат тағир намеёбад. Шартҳои санҷиш муайян карда мешаванд. Графикаи заряди дарвоза дар варақаи маълумот нишон дода шудааст, аз он ҷумла каҷҳои мувофиқи тағирёбии пардохти дарвоза барои ҷараёнҳои ихроҷи собит ва тағирёбандаи шиддати манбаи ихроҷ.

Дар варақаҳои маълумот хатҳои мувофиқи тағирёбии заряди дарвоза барои ҷараёни собит дренаж ва шиддати гуногуни манбаи дренаж дохил карда шудаанд. Дар график шиддати плато VGS(pl) бо афзоиши ҷараён камтар меафзояд (ва баробари кам шудани ҷараён кам мешавад). Шиддати плато низ ба шиддати остона мутаносиб аст, аз ин рӯ шиддати остонаи дигар шиддати платоро ба вуҷуд меорад.

Шиддат.

Диаграммаи зерин муфассалтар ва татбиқ карда мешавад:

td(on): вақти таъхир дар сари вақт

Вақти таъхири саривақтӣ ин вақтест, ки шиддати манбаи дарвоза то 10% шиддати гардонандаи дарвоза то 10% аз ҷараёни муқарраршуда боло меравад.

td(хомӯш): Вақти таъхири хомӯш

Вақти таъхири хомӯшкунӣ ин вақтест, ки аз лаҳзаи паст шудани шиддати манбаи дарвоза то 90% шиддати гардонандаи дарвоза то 90% паст шудани ҷараёни ихроҷ ба 90% аз ҷараёни муқарраршуда. Ин таъхири пеш аз интиқоли ҷараён ба сарборро нишон медиҳад.

tr: Вақти эҳёшавӣ

Вақти баландшавӣ ин вақтест, ки барои аз 10% то 90% боло рафтани ҷараёни дренажӣ лозим аст.

tf : Вақти афтодан

Вақти афтодан вақтест, ки аз 90% то 10% паст шудани ҷараёни дренажӣ лозим аст.